| Modelo | Año | Tipo | Eslora | Potencia | Valor oficial |
|---|---|---|---|---|---|
| 17 SEA STAR JUNIOR DINGHIE | 1980 | MONO | 5,5 m | 101 cv | 5900 € |
| 19 COMPACT | 1981 | MONO | 5,75 m | 120 cv | 13.000 € |
| 20 ELITE-DINGHIE | — | MONO | 6,04 m | 200 cv | 8500 € |
| 20 ELITE-INTRAB | — | MONO | 6,04 m | 176 cv | 12.400 € |
| 21 SEA STAR-DINGHIE | — | MONO | 6,35 m | 260 cv | 16.200 € |
| 21 SEA STAR-RUNABOAT | — | MONO | 6,35 m |
| 260 cv |
| 19.600 € |
| 22 SEA STAR-DINGHIE | — | MONO | 6,55 m | 260 cv | 12.400 € |
| 22 SEA STAR-INTRAB | 1992 | MONO | 6,55 m | 230 cv | 17.500 € |
| 24 SEA STAR SUPER-DINGHIE | — | MONO | 7,5 m | 350 cv | 15.600 € |
| 24 SEA STAR SUPER-INTRA | — | MONO | 7,5 m | 331 cv | 20.800 € |
| 25 ELITE-CABINADO | 1991 | MONO | 7,55 m | 331 cv | 24.600 € |
| 27 OFFSHORE | — | MONO | 8,18 m | 150 cv | 26.000 € |
| 27 OFFSHORE-CABINADO | — | MONO | 8,18 m | 331 cv | 31.800 € |
| 30 ELITE-CABINADO | 1988 | MONO | 8,82 m | 260 cv | 40.900 € |
| 32 ELITE-CABINADO | — | MONO | 9,6 m | 260 cv | 57.000 € |
| 32 FLASH | — | MONO | 9,6 m | 400 cv | 38.900 € |
| 33 ELITE-CABINADO | — | MONO | 10,05 m | 331 cv | 58.200 € |
| 33 EXCEPTION CABINADO | — | MONO | 10,05 m | 200 cv | 82.200 € |
| 33 OFFSHORE-CABINADO | — | MONO | 10,05 m | 331 cv | 64.800 € |
| 36 OFFSHORE-CABINADO | — | MONO | 11,7 m | 331 cv | 71.200 € |
| 40 SUPERIORITY-CABINADO | — | MONO | 12 m | 331 cv | 95.100 € |
| 41 ELITE-CABINADO | — | MONO | 12,29 m | 331 cv | 90.700 € |
| 41 SUPERIORITY-CABINADO | — | MONO | 12,29 m | 450 cv | 108.100 € |
| 42 EXCEPTION DAY CRUISER | — | MONO | 12,76 m | 400 cv | 161.800 € |
| 46 EXCEPTION DAY CRUISER | — | MONO | 13,42 m | 424 cv | 226.400 € |
| 60 SUPERIORITY | — | MONO | 17,5 m | 1000 cv | 193.900 € |
| 70 EXCEPTION | 1989 | MONO | 21 m | 1000 cv | 258.600 € |
| BIKINI DINGHIE | — | MONO | 4,53 m | 65 cv | 2700 € |
| JUNIOR SPECIAL | — | MONO | 5,5 m | 116 cv | 9900 € |
| RITMO MARE DINGHIE | — | MONO | 4,5 m | 65 cv | 4600 € |
| SEA SUN DINGHIE | — | MONO | 4,5 m | 65 cv | 4600 € |
Es el precio medio oficial (BOE-A-2025-26357) de la embarcación NUEVA: la base sobre la que Hacienda calcula el ITP de una compraventa usada, tras aplicar la depreciación por años. Si el precio pedido está muy por encima del valor depreciado, ese es tu argumento; muy por debajo, pregunta por qué. Y de vez en cuando salen embarcaciones en subasta del BOE.
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