| Modelo | Año | Tipo | Eslora | Potencia | Valor oficial |
|---|---|---|---|---|---|
| C21i | 2025 | MONO | 6,39 m | 250 cv | 65.000 € |
| C21i OB BOWRIDER | 2025 | MONO | 6,39 m | 225 cv | 54.000 € |
| CIERA 8 | 2025 | MONO | 8,15 m | 350 cv | 132.000 € |
| ELEMENT M17 | 2025 | MONO | 5,35 m | 99 cv | 24.000 € |
| V20 OB BOWRIDER | 2025 | MONO | 6,29 m | 225 cv | 43.500 € |
| V20i | 2025 | MONO | 6,29 m | 250 cv | 51.000 € |
| VR4 OB BOWRIDER | 2025 | MONO | 5,74 m | 150 cv | 32.300 € |
| VR6 | 2025 | MONO | 6,82 m | 275 cv | 58.200 € |
| VR6 OB BOWRIDER | 2025 | MONO | 6,82 m | 225 cv | 52.000 € |
| VR6 OB CUDDY | 2025 | MONO | 6,82 m | 300 cv | 68.000 € |
| VR6 OB CUDDY OB | 2025 | MONO | 6,82 m | 250 cv | 66.700 € |
Es el precio medio oficial (BOE-A-2025-26357) de la embarcación NUEVA: la base sobre la que Hacienda calcula el ITP de una compraventa usada, tras aplicar la depreciación por años. Si el precio pedido está muy por encima del valor depreciado, ese es tu argumento; muy por debajo, pregunta por qué. Y de vez en cuando salen embarcaciones en subasta del BOE.
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