| Modelo | Año | Tipo | Eslora | Potencia | Valor oficial |
|---|---|---|---|---|---|
| 28 BAHIA MAR | 1988 | MONO | 8,68 m | 260 cv | 64.800 € |
| 28 FLYBRIDGE CRUISER | — | MONO | 8,68 m | 260 cv | 71.200 € |
| 28 MOPPIE | — | MONO | 8,68 m | 260 cv | 58.200 € |
| 33 FLYBRIDGE CRUISER | — | MONO | 10,05 m | 269 cv | 142.200 € |
| 33 SPORT FISH | 1990 | MONO | 10,05 m | 340 cv | 135.800 € |
| 37 CONVERTIBLE | 2023 | MONO | 11,51 m | 376 cv |
| 219.800 € |
| 43 CONVERTIBLE | 1991 | MONO | 13,11 m | 550 cv | 291.000 € |
| 50 CONVERTIBLE | — | MONO | 15,24 m | 735 cv | 452.600 € |
| 54 CONVERTIBLE | — | MONO | 16,46 m | 916 cv | 614.100 € |
Es el precio medio oficial (BOE-A-2025-26357) de la embarcación NUEVA: la base sobre la que Hacienda calcula el ITP de una compraventa usada, tras aplicar la depreciación por años. Si el precio pedido está muy por encima del valor depreciado, ese es tu argumento; muy por debajo, pregunta por qué. Y de vez en cuando salen embarcaciones en subasta del BOE.