| Modelo | Año | Tipo | Eslora | Potencia | Valor oficial |
|---|---|---|---|---|---|
| 2157 MONTEGO | 1989 | MONO | 7,09 m | 205 cv | 20.800 € |
| 2357 MONTEGO | 1989 | MONO | 7,21 m | 269 cv | 23.400 € |
| 250 EXPRESS CRUISER | — | MONO | 7,8 m | — | 24.600 € |
| 2557 MONTEGO | 1988 | MONO | 7,62 m | 170 cv | 31.100 € |
| 2587 ALLEGRA | 1989 | MONO | 7,62 m | 170 cv | 36.300 € |
| 2757 MONTEGO | — | MONO | 8,31 m | 205 cv |
| 41.500 € |
| 2767 SANTEGO | — | MONO | 8,31 m | 205 cv | 46.700 € |
| 280 EXPRESS CRUISER | — | MONO | 8,53 m | — | 38.900 € |
| 280 SEDAN | — | MONO | 8,46 m | — | 32.400 € |
| 2827 VOYAGER | — | MONO | 8,53 m | 220 cv | 53.100 € |
| 2897 MARINER | — | MONO | 8,53 m | 220 cv | 51.800 € |
| 3067 SANTEGO | 1987 | MONO | 9,34 m | 260 cv | 59.500 € |
| 3087 ALLEGRA | — | MONO | 9,34 m | 260 cv | 57.000 € |
| 310 EXPRESS CRUISER | — | MONO | 9,53 m | — | 50.500 € |
| 310 SANTEGO | — | MONO | 9,53 m | — | 51.800 € |
| 3157 MONTEGO | — | MONO | 9,35 m | 260 cv | 68.000 € |
| 3207 AFT CABINE | — | MONO | 9,75 m | 260 cv | 72.600 € |
| 3227 COVERTIBLE | — | MONO | 9,75 m | 260 cv | 72.600 € |
| 3257 MONTEGO | — | MONO | 9,83 m | 340 cv | 66.000 € |
| 3297 MARINER | — | MONO | 9,83 m | 260 cv | 74.500 € |
| 3467 SANTEGO | — | MONO | 10,59 m | 340 cv | 97.000 € |
| 3607 AFT CABIN | — | MONO | 10,85 m | 340 cv | 99.100 € |
| 3767 SANTEGO | — | MONO | 11,1 m | 340 cv | 113.800 € |
| 3807 AFT CABIN | — | MONO | 11,43 m | 306 cv | 168.100 € |
| 3867 SANTEGO | — | MONO | 11,43 m | 301 cv | 168.100 € |
| 4207 AFT CABIN | 1990 | MONO | 12,8 m | 376 cv | 219.800 € |
| 4207 MOTOR YACHT | 1990 | MONO | 14,66 m | 376 cv | 142.200 € |
Es el precio medio oficial (BOE-A-2025-26357) de la embarcación NUEVA: la base sobre la que Hacienda calcula el ITP de una compraventa usada, tras aplicar la depreciación por años. Si el precio pedido está muy por encima del valor depreciado, ese es tu argumento; muy por debajo, pregunta por qué. Y de vez en cuando salen embarcaciones en subasta del BOE.