| Modelo | Año | Tipo | Eslora | Potencia | Valor oficial |
|---|---|---|---|---|---|
| 1800 BR/CB | 1998 | MONO | 5,54 m | 135 cv | 8000 € |
| 1800 LE/BR | — | MONO | 5,54 m | 135 cv | 7700 € |
| 2000 BR | — | MONO | 6,15 m | 205 cv | 9900 € |
| 2000 CUDDY | — | MONO | 6,15 m | 205 cv | 11.200 € |
| 2270 BR | 1995 | MONO | 6,88 m | 210 cv | 13.700 € |
| 2270 CUDDY | 1997 | MONO | 6,88 m | 210 cv | 15.000 € |
| 2500 BR | — | MONO | 7,67 m | 250 cv | 15.300 € |
| 2500 CUDDY | — | MONO | 7,67 m | 250 cv | 18.300 € |
Es el precio medio oficial (BOE-A-2025-26357) de la embarcación NUEVA: la base sobre la que Hacienda calcula el ITP de una compraventa usada, tras aplicar la depreciación por años. Si el precio pedido está muy por encima del valor depreciado, ese es tu argumento; muy por debajo, pregunta por qué. Y de vez en cuando salen embarcaciones en subasta del BOE.