| Modelo | Año | Tipo | Eslora | Potencia | Valor oficial |
|---|---|---|---|---|---|
| 650 OBS | 2021 | MONO | 6,5 m | 115 cv | 47.300 € |
| 650 SUNDECK | 2021 | MONO | 6,5 m | 115 cv | 41.900 € |
| 670 FISH | 2021 | MONO | 6,7 m | 160 cv | 44.800 € |
| 760 CR | — | MONO | 7,6 m | 131 cv | 26.400 € |
| 760 PESCA | — | MONO | 7,6 m | 110 cv | 24.900 € |
| 780 | 2021 | MONO | 7,68 m | 225 cv | 56.500 € |
| 790 OBS | 2021 | MONO | 7,9 m | 225 cv | 61.500 € |
| 790 SUNDECK | 2021 | MONO | 7,9 m | 225 cv | 60.000 € |
| 830 OBS | 2021 | MONO | 8,35 m | 225 cv | 63.900 € |
| 840 FB | — | MONO | 8,45 m | 230 cv | 41.100 € |
| 840 FLY | 2021 | MONO | 8,4 m | 160 cv | 67.500 € |
| 840 HIT | — | MONO | 8,45 m | 200 cv | 37.000 € |
Es el precio medio oficial (BOE-A-2025-26357) de la embarcación NUEVA: la base sobre la que Hacienda calcula el ITP de una compraventa usada, tras aplicar la depreciación por años. Si el precio pedido está muy por encima del valor depreciado, ese es tu argumento; muy por debajo, pregunta por qué. Y de vez en cuando salen embarcaciones en subasta del BOE.
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