Bmw 123 de segunda mano100% del valor nuevo (hasta 1 año)11 de 11 versiones
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Etiqueta DGT | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 123 d Cabrio Aut. 2p | 2008–2013 | Diésel | 1995 | 204 | 13.3 | B | 36.900 € | 36.900 € |
| 123 d Cabrio 2p | 2011–2013 | Diésel | 1995 | 204 | 13.3 | B | 35.200 € | 35.200 € |
| 123 d Cabrio 2p (2008) | 2008–2011 | Diésel | 1995 | 204 | 13.3 | B | 33.600 € | 33.600 € |
| 123 d Coupé 2p | 2011–2013 | Diésel | 1995 | 204 | 13.3 | B | 30.800 € | 30.800 € |
| 123 d Coupé Aut. 2p (2011-) | 2011–2013 | Diésel | 1995 | 204 | 13.3 | B | 30.800 € | 30.800 € |
| 123 d Coupé Aut. 2p | 2007–2011 | Diésel | 1995 | 204 | 13.3 | B | 30.700 € | 30.700 € |
| 123 d Aut. 5p | 2007–2012 | Diésel | 1995 | 204 | 13.3 | B | 29.900 € | 29.900 € |
| 123 d Aut. 3p | 2007–2012 | Diésel | 1995 | 204 | 13.3 | B | 29.500 € | 29.500 € |
| 123 d Coupé 2p (2007) | 2007–2011 | Diésel | 1995 | 204 | 13.3 | B | 29.100 € | 29.100 € |
| 123 d 5p | 2007–2012 | Diésel | 1995 | 204 | 13.3 | B | 28.400 € | 28.400 € |
| 123 d 3p | 2007–2012 | Diésel | 1995 | 204 | 13.3 | B | 27.800 € | 27.800 € |
Sobre la columna «Etiqueta DGT»: es una estimación, y conviene que sepas por qué
La etiqueta real la asigna la DGT por matrícula, y el criterio de fondo no es el año sino la norma Euro con la que se homologó el coche; las fechas son solo el momento en que cada norma pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva. Nosotros tenemos los años en que se fabricó el modelo, no la fecha en que se matriculó un coche concreto — por eso, cuando el periodo de fabricación cruza un corte, verás dos etiquetas separadas por «o» en vez de una elegida a cara o cruz. Pasa el ratón por cada celda y te dice el motivo. Para la etiqueta oficial de un coche con matrícula, .
Criterios: apartado E del anexo II del Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), incorporado por la Orden PCI/810/2018, que clasifica los turismos así: C para gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6; B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. Fíjate en que el reglamento no menciona ninguna fecha: clasifica solo por norma Euro. Los años que usamos aquí son la traducción de esas normas — el momento en que cada una pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva — y por eso esto es una estimación y no el dato. En los híbridos enchufables la frontera entre 0 y ECO son 40 km de autonomía eléctrica homologada, que el anexo de valores del BOE no trae: ahí no decidimos por ti.
Valores fiscales oficiales (Orden HAC/1501/2025) — referencia para impuestos y negociación; el precio de mercado varía con km y estado.
Familias con valor oficial en la misma banda y carrocería o motor dominantes coincidentes — para comparar antes de decidir.
Land Rover Freelander (~27.900 €) · Audi A5 (~42.500 €) · Fiat 500e (~30.900 €) · Abarth ABARTH (~31.900 €) · Alfa Romeo SPIDER (~32.400 €) · Abarth 124 (~32.800 €) · Volkswagen T-Roc (~28.400 €) · Chrysler CROSSFIRE (~33.400 €)