Bmw M 5 de segunda mano100% del valor nuevo (hasta 1 año)8 de 8 versiones
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Etiqueta DGT | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M 5 First Edition Xdrive Aut. | 2018–2019 | Gasolina | 4395 | 600 | 28.19 | C | 127.300 € | 127.300 € |
| M 5 Competition xDrive Aut. | 2018–2019 | Gasolina | 4395 | 625 | 28.19 | C | 118.700 € | 118.700 € |
| M 5 (2013-) | 2013–2017 | Gasolina | 4395 | 560 | 28.19 | C | 98.800 € | 98.800 € |
| M 5 | 2010–2013 | Gasolina | 4395 | 560 | 28.19 | C | 95.400 € | 95.400 € |
| M-5 Touring | 2007–2010 | Gasolina | 4999 | 507 | 33.3 | C | 75.300 € | 75.300 € |
| M-5 | 2007–2010 | Gasolina | 4999 | 507 | 33.3 | C | 73.200 € | 73.200 € |
| M-5 (2003) | 2003–2007 | Gasolina | 4999 | 507 | 33.3 | C o B ? | 67.500 € | 67.500 € |
| M-5 (1996) | 1997–2003 | Gasolina | 4941 | 400 | 30.24 | B o Sin distintivo ? | 60.900 € | 60.900 € |
Sobre la columna «Etiqueta DGT»: es una estimación, y conviene que sepas por qué
La etiqueta real la asigna la DGT por matrícula, y el criterio de fondo no es el año sino la norma Euro con la que se homologó el coche; las fechas son solo el momento en que cada norma pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva. Nosotros tenemos los años en que se fabricó el modelo, no la fecha en que se matriculó un coche concreto — por eso, cuando el periodo de fabricación cruza un corte, verás dos etiquetas separadas por «o» en vez de una elegida a cara o cruz. Pasa el ratón por cada celda y te dice el motivo. Para la etiqueta oficial de un coche con matrícula, .
Criterios: apartado E del anexo II del Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), incorporado por la Orden PCI/810/2018, que clasifica los turismos así: C para gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6; B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. Fíjate en que el reglamento no menciona ninguna fecha: clasifica solo por norma Euro. Los años que usamos aquí son la traducción de esas normas — el momento en que cada una pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva — y por eso esto es una estimación y no el dato. En los híbridos enchufables la frontera entre 0 y ECO son 40 km de autonomía eléctrica homologada, que el anexo de valores del BOE no trae: ahí no decidimos por ti.
Valores fiscales oficiales (Orden HAC/1501/2025) — referencia para impuestos y negociación; el precio de mercado varía con km y estado.
Familias con valor oficial en la misma banda y carrocería o motor dominantes coincidentes — para comparar antes de decidir.
Mercedes C 63 (~88.100 €) · Mercedes E 55 (~83.000 €) · Ineos Grenadier (~65.800 €) · Audi S6 (~74.500 €) · Land Rover Defender (~72.400 €) · Lucid Air (~67.000 €) · Nissan GT-R (~96.100 €) · Mercedes Mercedes-AMG (~97.000 €)