Bmw Z3 de segunda mano100% del valor nuevo (hasta 1 año)12 de 12 versiones
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Etiqueta DGT | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z3 M Roadster | 1997–2003 | Gasolina | 3246 | 325 | 20.95 | B o Sin distintivo ? | 44.800 € | 44.800 € |
| Z3 M Coupé | 1997–2003 | Gasolina | 3246 | 325 | 20.95 | B o Sin distintivo ? | 43.600 € | 43.600 € |
| Z3 M Roadster (1996) | 1997–2003 | Gasolina | 3201 | 321 | 20.77 | B o Sin distintivo ? | 43.500 € | 43.500 € |
| Z3 M Coupé (1996) | 1997–2003 | Gasolina | 3201 | 321 | 20.77 | B o Sin distintivo ? | 42.300 € | 42.300 € |
| Z3 3.0 i Roadster | 1997–2003 | Gasolina | 2979 | 231 | 19.9 | B o Sin distintivo ? | 30.400 € | 30.400 € |
| Z3 3.0 i Coupé | 1997–2003 | Gasolina | 2979 | 231 | 19.9 | B o Sin distintivo ? | 29.600 € | 29.600 € |
| Z3 2.8 i Roadster | 1997–2003 | Gasolina | 2793 | 193 | 19.14 | B o Sin distintivo ? | 28.600 € | 28.600 € |
| Z3 2.8 i Coupé | 1997–2003 | Gasolina | 2793 | 193 | 19.14 | B o Sin distintivo ? | 27.800 € | 27.800 € |
| Z3 2.2 i Roadster | 1997–2003 | Gasolina | 2171 | 170 | 16.46 | B o Sin distintivo ? | 24.600 € | 24.600 € |
| Z3 2.0 i Roadster | 1997–2003 | Gasolina | 1991 | 150 | 15.62 | B o Sin distintivo ? | 23.200 € | 23.200 € |
| Z3 1.9 i Roadster | 1997–2003 | Gasolina | 1895 | 118 | 12.9 | B o Sin distintivo ? | 21.900 € | 21.900 € |
| Z3 1.8 i Roadster | 1997–2003 | Gasolina | 1796 | 116 | 12.49 | B o Sin distintivo ? | 20.600 € | 20.600 € |
Sobre la columna «Etiqueta DGT»: es una estimación, y conviene que sepas por qué
La etiqueta real la asigna la DGT por matrícula, y el criterio de fondo no es el año sino la norma con la que se homologó el coche; las fechas son solo el momento en que cada norma pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva. Nosotros tenemos los años en que se fabricó el modelo, no la fecha en que se matriculó un coche concreto — por eso, cuando el periodo de fabricación cruza un corte, verás dos etiquetas separadas por «o» en vez de una elegida a cara o cruz. Pasa el ratón por cada celda y te dice el motivo. Para la etiqueta oficial de un coche con matrícula, .
Criterios: apartado E del anexo II del Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), incorporado por la Orden PCI/810/2018, que clasifica los turismos así: C para gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6; B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. Fíjate en que el reglamento no menciona ninguna fecha: clasifica solo por norma Euro. Los años que usamos aquí son la traducción de esas normas — el momento en que cada una pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva — y por eso esto es una estimación y no el dato. En los híbridos enchufables la frontera entre 0 y ECO son 40 km de autonomía eléctrica homologada, que el anexo de valores del BOE no trae: ahí no decidimos por ti.
Valores fiscales oficiales (Orden HAC/1501/2025) — referencia para impuestos y negociación; el precio de mercado varía con km y estado.
Familias con valor oficial en la misma banda y carrocería o motor dominantes coincidentes — para comparar antes de decidir.
Volkswagen T-Roc (~28.400 €) · Abarth ABARTH (~31.900 €) · Alfa Romeo SPIDER (~32.400 €) · Abarth 124 (~32.800 €) · Chrysler CROSSFIRE (~33.400 €) · Nissan 350 (~33.600 €) · Fiat 124 (~26.000 €) · Mini John (~26.000 €)