Ferrari de segunda mano24 modelos · 42 versiones100% del valor nuevo (hasta 1 año) · 42 versiones · Cambio, tracción y carrocería se deducen del nombre oficial — si no lo dice, no se etiqueta.
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| F 430 Scudería(Gasolina, 510 CV) | 194.100 € | 194.100 € |
| F 430 Spider F1(Gasolina, 490 CV) | 176.800 € | 176.800 € |
| F 430 F1(Gasolina, 490 CV) | 161.700 € | 161.700 € |
| F 430 Spider(Gasolina, 490 CV) | 145.500 € | 145.500 € |
| F 430(Gasolina, 490 CV) | 124.700 € | 124.700 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| 360 SPIDER F1(Gasolina, 400 CV) | 140.600 € | 140.600 € |
| 360 SPIDER(Gasolina, 400 CV) | 134.400 € | 134.400 € |
| 360 MODENA F1(Gasolina, 400 CV) | 124.200 € | 124.200 € |
| 360 MODENA(Gasolina, 400 CV) | 118.000 € | 118.000 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| 458 Spider(Gasolina, 565 CV) | 207.700 € | 207.700 € |
| 458 Italia (2014-)(Gasolina, 565 CV) | 182.100 € | 182.100 € |
| 458 Italia(Gasolina, 565 CV) | 179.900 € | 179.900 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| 488 PISTA SPIDER(Gasolina, 720 CV) | 839.200 € | 839.200 € |
| 488 GTB 3.9 V8 Spider Aut.(Gasolina, 670 CV) | 225.800 € | 225.800 € |
| 488 GTB 3.9 V8 Aut.(Gasolina, 669 CV) | 203.100 € | 203.100 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| 575M MARANELLO F1(Gasolina, 516 CV) | 195.900 € | 195.900 € |
| 575M MARANELLO(Gasolina, 516 CV) | 187.600 € | 187.600 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| 599 GTB F1(Gasolina, 620 CV) | 226.200 € | 226.200 € |
| 599 GTB(Gasolina, 620 CV) | 220.000 € | 220.000 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| 612 Scaglietti F1(Gasolina, 540 CV) | 211.100 € | 211.100 € |
| 612 Scaglietti(Gasolina, 540 CV) | 207.500 € | 207.500 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| California T 3.8 V8 Aut.(Gasolina, 560 CV) | 175.600 € | 175.600 € |
| California(Gasolina, 460 CV) | 160.200 € | 160.200 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| F8 Tributo Spider(Gasolina, 721 CV) | 295.800 € | 295.800 € |
| F8 Tributo Coupé(Gasolina, 721 CV) | 277.000 € | 277.000 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| GTC4LUSSO 6.2 V12 F1 Aut.(Gasolina, 690 CV) | 257.400 € | 257.400 € |
| GTC4LUSSO 3.9 V8 F1 Aut.(Gasolina, 611 CV) | 222.600 € | 222.600 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| SF90 Stradale Spider(Gasolina) | 466.100 € | 466.100 € |
| SF90 Stradale Coupé(Gasolina) | 418.900 € | 418.900 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| 296 GTB(Gasolina, 829 CV) | 244.500 € | 244.500 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| 456 GT / M(Gasolina, 442 CV) | 190.100 € | 190.100 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| 550 MARANELLO(Gasolina, 484 CV) | 168.800 € | 168.800 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| 812 Competizione(Gasolina, 830 CV) | 484.900 € | 484.900 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| Challenge Stralade 3.6(Gasolina, 426 CV) | 155.300 € | 155.300 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| F 12 berlinetta 6.2 F1 Aut.(Gasolina, 740 CV) | 253.600 € | 253.600 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| F 360 Spider(Gasolina, 400 CV) | 127.900 € | 127.900 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| F-50(Gasolina, 520 CV) | 373.500 € | 373.500 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| FF(Gasolina, 660 CV) | 245.100 € | 245.100 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| PORTOFINO 3.8T V8 Aut.(Gasolina, 600 CV) | 188.400 € | 188.400 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| Purosangue(Gasolina, 725 CV) | 368.300 € | 368.300 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| ROMA(Gasolina, 620 CV) | 195.200 € | 195.200 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| SUPERAMERICA(Gasolina, 540 CV) | 229.800 € | 229.800 € |
⚖️ Esto es el valor fiscal oficial (el que usa Hacienda para el ITP): depende solo de la edad, por norma. El valor de mercado depende además de kilómetros, estado y uso — y en clásicos o restaurados puede no parecerse en nada a la tabla. Úsalo como referencia y para impuestos, no como tasación.
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