Ilusion de segunda mano11 modelos · 91 versiones
Valores oficiales de la Orden HAC/1501/2025. Elige año de matriculación y filtra; despliega cada modelo para ver sus variantes.
· Cambio, tracción y carrocería se deducen del nombre oficial de la versión — si no lo dice, no se etiqueta.
⚖️ Esto es el valor fiscal oficial (el que usa Hacienda para el ITP): depende solo de la edad, por norma. El valor de mercado depende además de kilómetros, estado y uso — y en clásicos o restaurados puede no parecerse en nada a la tabla. Úsalo como referencia y para impuestos, no como tasación.
XMK52 versiones38.400 € – 70.500 € · 2000–2024ficha del modelo →
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XMK 695 PREMIUM. | 2024 | Diésel | 2200 | 180 (132 kW) | 14.1 | 70.500 € | — |
| XMK 695. | 2024 | Diésel | 2200 | 180 (132 kW) | 14.1 | 67.400 € | — |
| XMK 690 FIAT 180 Cv. | 2024 | Diésel | 2200 | 180 (122 kW) | 14.1 | 65.700 € | — |
| XMK 590 FIAT 180 Cv. | 2024 | Diésel | 2200 | 180 (132 kW) | 14.1 | 64.500 € | — |
| XMK 695 PREMIUM. | 2024 | Diésel | 2200 | 140 (103 kW) | 14.1 | 63.800 € | — |
| XMK 590 FIAT 140 Cv. | 2024 | Diésel | 2200 | 140 (103 kW) | 14.1 | 58.300 € | — |
| XMK 730 (103 Kw). | 2023 | Diésel | 2200 | 140 (103 kW) | 14.1 | 57.000 € | — |
| XMK 690 (103 Kw). | 2024 | Diésel | 2200 | 140 (103 kW) | 14.1 | 55.600 € | — |
| XMK 730. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 49.300 € | — |
| XMK 740. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 49.300 € | — |
| XMK 650 H PLUS. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 48.400 € | — |
| XMK 730. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 48.200 € | — |
| XMK 740. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 48.200 € | — |
| XMK 690. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 48.100 € | — |
| XMK 650 H. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 47.900 € | — |
| XMK 680. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 47.900 € | — |
| XMK 650 H PLUS. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 47.300 € | — |
| XMK 665. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 47.300 € | — |
| XMK 690. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 47.000 € | — |
| XMK 670. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 46.900 € | — |
| XMK 680. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 46.900 € | — |
| XMK 650 H. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 46.600 € | — |
| XMK 660. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 46.400 € | — |
| XMK 665. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 46.300 € | — |
| XMK 670. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 45.900 € | — |
| XMK 650. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 45.500 € | — |
| XMK 660. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 45.400 € | — |
| XMK 590. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 45.200 € | — |
| XMK 650. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 44.500 € | — |
| XMK 590. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 44.200 € | — |
| XMK 730 Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 42.300 € | — |
| XMK 650 H PLUS Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 41.600 € | — |
| XMK 680 Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 41.600 € | — |
| XMK 690 Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 41.600 € | — |
| XMK 730 Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 41.600 € | — |
| XMK 740 Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 41.600 € | — |
| XMK 740 Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 41.600 € | — |
| XMK 650 H Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 41.300 € | — |
| XMK 590. | 2000 | Diésel | 2000 | 110 (81 kW) | 13.32 | 41.000 € | — |
| XMK 650 H PLUS Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 41.000 € | — |
| XMK 665 Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 40.900 € | — |
| XMK 670 Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 40.900 € | — |
| XMK 690 Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 40.900 € | — |
| XMK 680 Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 40.800 € | — |
| XMK 650 H Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 40.300 € | — |
| XMK 660 Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 40.300 € | — |
| XMK 665 Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 40.200 € | — |
| XMK 670 Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 40.100 € | — |
| XMK 590 L Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 39.700 € | — |
| XMK 660 Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 39.400 € | — |
| XMK 590 Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 38.500 € | — |
| XMK 590 Citroen Jumper perfilada. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 38.400 € | — |
IRIUS10 versiones50.100 € – 54.100 € · 2000ficha del modelo →
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IRIUS 740. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 54.100 € | — |
| IRIUS 740. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 52.900 € | — |
| IRIUS 730. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 52.800 € | — |
| IRIUS 690. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 52.200 € | — |
| IRIUS 730. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 51.700 € | — |
| IRIUS 680. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 51.600 € | — |
| IRIUS 660. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 51.300 € | — |
| IRIUS 690. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 51.000 € | — |
| IRIUS 680. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 50.500 € | — |
| IRIUS 660. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 50.100 € | — |
Z 5904 versiones36.200 € – 42.300 € · 2000ficha del modelo →
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z 590. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 42.300 € | — |
| Z 590. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 41.300 € | — |
| Z 590 Citroen Jumper. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 37.000 € | — |
| Z 590 Citroen Jumper. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 36.200 € | — |
Z 6654 versiones37.000 € – 43.800 € · 2000ficha del modelo →
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z 665. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 43.800 € | — |
| Z 665. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 42.800 € | — |
| Z 665 Citroen Jumper. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 37.200 € | — |
| Z 665 Citroen Jumper. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 37.000 € | — |
Z 6904 versiones37.100 € – 44.600 € · 2000ficha del modelo →
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z 690. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 44.600 € | — |
| Z 690. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 43.700 € | — |
| Z 690 Citroen Jumper. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 38.500 € | — |
| Z 690 Citroen Jumper. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 37.100 € | — |
Z 6954 versiones37.700 € – 44.600 € · 2000ficha del modelo →
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z 695. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 44.600 € | — |
| Z 695. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 43.700 € | — |
| Z 695 Citroen Jumper. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 38.500 € | — |
| Z 695 Citroen Jumper. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 37.700 € | — |
Z 7304 versiones39.000 € – 45.900 € · 2000ficha del modelo →
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z 730. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 45.900 € | — |
| Z 730. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 45.000 € | — |
| Z 730 Citroen Jumper. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 40.100 € | — |
| Z 730 Citroen Jumper. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 39.000 € | — |
Z 7404 versiones39.000 € – 45.900 € · 2000ficha del modelo →
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z 740. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 45.900 € | — |
| Z 740. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 45.000 € | — |
| Z 740 Citroen Jumper. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 40.100 € | — |
| Z 740 Citroen Jumper. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 39.000 € | — |
Z 7602 versiones39.500 € – 40.500 € · 2000ficha del modelo →
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z 760 H Citroen Jumper. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 40.500 € | — |
| Z 760 H Citroen Jumper. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 39.500 € | — |
Z 760H2 versiones45.800 € – 46.800 € · 2000ficha del modelo →
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Z 760H. | 2000 | Diésel | 2000 | 160 (118 kW) | 13.32 | 46.800 € | — |
| Z 760H. | 2000 | Diésel | 2000 | 130 (96 kW) | 13.32 | 45.800 € | — |
ILUX1 versiones92.400 € · 2024ficha del modelo →
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ILUX I7QB. | 2024 | Diésel | 2200 | 180 (132 kW) | 14.1 | 92.400 € | — |