Kia PROCEED de segunda mano100% del valor nuevo (hasta 1 año)12 de 12 versiones
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Etiqueta DGT | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PROCEED f/l 1.6 T-GDi GT DCT | 2021 | Gasolina | 1591 | 204 | 11.61 | C | 31.300 € | 31.300 € |
| PROCEED f/l 1.5 MHEV GT Line DCT | 2021 | Gasolina | 1482 | 160 | 11.13 | C | 27.900 € | 27.900 € |
| PROCEED 1.6 MHEV GT Line DCT (MY20) | 2020–2021 | Diésel | 1598 | 136 | 11.64 | C | 27.600 € | 27.600 € |
| PROCEED 1.6 T-GDI GT DCT | 2018–2021 | Gasolina | 1591 | 204 | 11.61 | C | 27.300 € | 27.300 € |
| PROCEED CRDI 1.6 GT Line DCT | 2018–2021 | Diésel | 1598 | 136 | 11.64 | C | 26.600 € | 26.600 € |
| PROCEED 1.6 MHEV iMT GT Line (MY20) | 2020–2021 | Diésel | 1598 | 136 | 11.64 | C | 26.400 € | 26.400 € |
| PROCEED 1.6 T-GDI GT | 2018–2020 | Gasolina | 1591 | 204 | 11.61 | C | 26.000 € | 26.000 € |
| PROCEED CRDI 1.6 GT Line | 2018–2020 | Diésel | 1598 | 136 | 11.64 | C | 25.100 € | 25.100 € |
| PROCEED f/l 1.0 T-GDi GT Line | 2021 | Gasolina | 998 | 120 | 7.82 | C | 25.000 € | 25.000 € |
| PROCEED 1.4 T-GDI GT Line DCT | 2018–2020 | Gasolina | 1353 | 140 | 10.54 | C | 24.500 € | 24.500 € |
| PROCEED 1.4 T-GDI GT Line | 2018–2020 | Gasolina | 1353 | 140 | 10.54 | C | 23.200 € | 23.200 € |
| PROCEED 1.0 T-GDI GT Line | 2018–2021 | Gasolina | 998 | 120 | 7.82 | C | 22.500 € | 22.500 € |
Sobre la columna «Etiqueta DGT»: es una estimación, y conviene que sepas por qué
La etiqueta real la asigna la DGT , y el criterio de fondo no es el año sino la norma con la que se homologó el coche; las fechas son solo el momento en que cada norma pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva. Nosotros tenemos los años en que se fabricó el modelo, no la fecha en que se matriculó un coche concreto — por eso, cuando el periodo de fabricación cruza un corte, verás dos etiquetas separadas por «o» en vez de una elegida a cara o cruz. Pasa el ratón por cada celda y te dice el motivo. Para la etiqueta oficial de un coche con matrícula, .
Criterios: apartado E del anexo II del Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), incorporado por la Orden PCI/810/2018, que clasifica los turismos así: C para gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6; B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. Fíjate en que el reglamento no menciona ninguna fecha: clasifica solo por norma Euro. Los años que usamos aquí son la traducción de esas normas — el momento en que cada una pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva — y por eso esto es una estimación y no el dato. En los híbridos enchufables la frontera entre 0 y ECO son 40 km de autonomía eléctrica homologada, que el anexo de valores del BOE no trae: ahí no decidimos por ti.
Valores fiscales oficiales (Orden HAC/1501/2025) — referencia para impuestos y negociación; el precio de mercado varía con km y estado.
Familias con valor oficial en la misma banda y carrocería o motor dominantes coincidentes — para comparar antes de decidir.
Mercedes V 230 (~26.400 €) · Mini COUNTRYMAN (~26.500 €) · Mercedes B 170 (~26.600 €) · Hyundai KONA (~26.600 €) · Peugeot RCZ (~26.200 €) · Toyota RAV-4 (~26.200 €) · Mg HS (~26.200 €) · Renault SYMBIOZ (~26.100 €)