Lamborghini de segunda mano6 modelos · 21 versiones100% del valor nuevo (hasta 1 año) · 21 versiones · Cambio, tracción y carrocería se deducen del nombre oficial — si no lo dice, no se etiqueta.
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| AVENTADOR ULTIMAE(Gasolina, 780 CV) | 510.000 € | 510.000 € |
| AVENTADOR Roadster 6.5 LP 700-4 v12 50th Anniversary(Gasolina, 720 CV) | 433.000 € | 433.000 € |
| AVENTADOR SVJ COUPÉ 6.5 V12 Aut.(Gasolina, 770 CV) | 404.900 € | 404.900 € |
| AVENTADOR COUPÉ 6.5 LP 700-4 v12 50th Anniversary(Gasolina, 720 CV) | 390.900 € | 390.900 € |
| AVENTADOR S Roadster 6.5 V12 Aut.(Gasolina, 740 CV) | 363.500 € | 363.500 € |
| AVENTADOR Roadster 6.5 LP 700-4 v12(Gasolina, 700 CV) | 344.400 € | 344.400 € |
| AVENTADOR S COUPÉ 6.5 V12 Aut.(Gasolina, 740 CV) | 326.300 € | 326.300 € |
| AVENTADOR COUPÉ 6.5 LP 700-4 v12(Gasolina, 700 CV) | 311.800 € | 311.800 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| MURCIELAGO Roadster(2015)(Gasolina, 640 CV) | 322.900 € | 322.900 € |
| MURCIELAGO Roadster(Gasolina, 639 CV) | 304.300 € | 304.300 € |
| MURCIELAGO (2015)(Gasolina, 640 CV) | 293.600 € | 293.600 € |
| MURCIELAGO(Gasolina, 639 CV) | 276.600 € | 276.600 € |
| MURCIELAGO Roadster(Gasolina, 580 CV) | 217.200 € | 217.200 € |
| MURCIELAGO(Gasolina, 580 CV) | 180.500 € | 180.500 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| GALLARDO(Gasolina, 561 CV) | 168.400 € | 168.400 € |
| GALLARDO(Gasolina, 520 CV) | 134.000 € | 134.000 € |
| GALLARDO Spyder(Gasolina, 520 CV) | 114.500 € | 114.500 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| HURACÁN LP 5.2 V10(Gasolina, 610 CV) | 197.500 € | 197.500 € |
| HURACÁN Aut.(Gasolina, 579 CV) | 174.300 € | 174.300 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| HURACAN EVO SPYDER(Gasolina, 640 CV) | 229.800 € | 229.800 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| URUS 4.0 V8 Biturbo Aut. 8V(Gasolina, 650 CV) | 194.400 € | 194.400 € |
⚖️ Esto es el valor fiscal oficial (el que usa Hacienda para el ITP): depende solo de la edad, por norma. El valor de mercado depende además de kilómetros, estado y uso — y en clásicos o restaurados puede no parecerse en nada a la tabla. Úsalo como referencia y para impuestos, no como tasación.
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