Lotus ELISE de segunda mano100% del valor nuevo (hasta 1 año)11 de 11 versiones
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Etiqueta DGT | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ELISE 1.8 S/C | 2012–2016 | Gasolina | 1796 | 222 | 12.49 | C | 45.200 € | 45.200 € |
| ELISE 1.8 R | 2011 | Gasolina | 1796 | 192 | 12.49 | C | 42.500 € | 42.500 € |
| ELISE (S2) 1.8 111s | 2002–2010 | Gasolina | 1796 | 161 | 12.49 | C o B ? | 41.500 € | 41.500 € |
| ELISE 1.8 R | 2004–2010 | Gasolina | 1796 | 192 | 12.49 | C o B ? | 39.900 € | 39.900 € |
| ELISE 1.8 Type 72 | 2002–2002 | Gasolina | 1796 | 120 | 12.49 | B | 39.100 € | 39.100 € |
| ELISE 1.8 Sports Tourer / Race Tech | 2002–2005 | Gasolina | 1796 | 120 | 12.49 | B | 37.900 € | 37.900 € |
| ELISE 1.6 | 2011 | Gasolina | 1598 | 136 | 11.64 | C | 34.200 € | 34.200 € |
| ELISE 1.6 / Club Racer | 2016 | Gasolina | 1598 | 136 | 11.64 | C | 33.700 € | 33.700 € |
| ELISE 1.8 S | 2007 | Gasolina | 1796 | 136 | 12.49 | C | 33.600 € | 33.600 € |
| ELISE 1.8 Standard | 2006 | Gasolina | 1796 | 120 | 12.49 | C | 32.000 € | 32.000 € |
| ELISE Club Racer | 2011 | Gasolina | 1598 | 136 | 11.64 | C | 31.400 € | 31.400 € |
Sobre la columna «Etiqueta DGT»: es una estimación, y conviene que sepas por qué
La etiqueta real la asigna la DGT por matrícula, y el criterio de fondo no es el año sino la norma Euro con la que se homologó el coche; las fechas son solo el momento en que cada norma pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva. Nosotros tenemos los años en que se fabricó el modelo, no la fecha en que se matriculó un coche concreto — por eso, cuando el periodo de fabricación cruza un corte, verás dos etiquetas separadas por «o» en vez de una elegida a cara o cruz. Pasa el ratón por cada celda y te dice el motivo. Para la etiqueta oficial de un coche con matrícula, .
Criterios: apartado E del anexo II del Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), incorporado por la Orden PCI/810/2018, que clasifica los turismos así: C para gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6; B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. Fíjate en que el reglamento no menciona ninguna fecha: clasifica solo por norma Euro. Los años que usamos aquí son la traducción de esas normas — el momento en que cada una pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva — y por eso esto es una estimación y no el dato. En los híbridos enchufables la frontera entre 0 y ECO son 40 km de autonomía eléctrica homologada, que el anexo de valores del BOE no trae: ahí no decidimos por ti.
Valores fiscales oficiales (Orden HAC/1501/2025) — referencia para impuestos y negociación; el precio de mercado varía con km y estado.
Familias con valor oficial en la misma banda y carrocería o motor dominantes coincidentes — para comparar antes de decidir.
Mercedes E 230 (~38.000 €) · Bmw 328 (~37.700 €) · Mercedes C 320 (~38.700 €) · Chrysler 300 (~39.400 €) · Mercedes C 280 (~36.000 €) · Bmw 523 (~36.000 €) · Bmw 325 (~35.800 €) · Cupra CUPRA (~40.400 €)