Mercedes A 140 de segunda mano100% del valor nuevo (hasta 1 año)5 de 5 versiones
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Etiqueta DGT | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A 140 Largo | 2001–2004 | Gasolina | 1397 | 82 | 10.74 | B | 15.800 € | 15.800 € |
| A 140 Corto | 2001–2004 | Gasolina | 1397 | 82 | 10.74 | B | 15.000 € | 15.000 € |
| A 140 Elegance / Avantgarde | 1997–2001 | Gasolina | 1397 | 82 | 10.74 | B o Sin distintivo ? | 14.000 € | 14.000 € |
| A 140 Classic | 1997–2001 | Gasolina | 1397 | 82 | 10.74 | B o Sin distintivo ? | 12.800 € | 12.800 € |
| A 140 Fashion | 1997–2001 | Gasolina | 1397 | 82 | 10.74 | B o Sin distintivo ? | 11.100 € | 11.100 € |
Sobre la columna «Etiqueta DGT»: es una estimación, y conviene que sepas por qué
La etiqueta real la asigna la DGT por matrícula, y el criterio de fondo no es el año sino la norma Euro con la que se homologó el coche; las fechas son solo el momento en que cada norma pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva. Nosotros tenemos los años en que se fabricó el modelo, no la fecha en que se matriculó un coche concreto — por eso, cuando el periodo de fabricación cruza un corte, verás dos etiquetas separadas por «o» en vez de una elegida a cara o cruz. Pasa el ratón por cada celda y te dice el motivo. Para la etiqueta oficial de un coche con matrícula, .
Criterios: apartado E del anexo II del Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), incorporado por la Orden PCI/810/2018, que clasifica los turismos así: C para gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6; B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. Fíjate en que el reglamento no menciona ninguna fecha: clasifica solo por norma Euro. Los años que usamos aquí son la traducción de esas normas — el momento en que cada una pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva — y por eso esto es una estimación y no el dato. En los híbridos enchufables la frontera entre 0 y ECO son 40 km de autonomía eléctrica homologada, que el anexo de valores del BOE no trae: ahí no decidimos por ti.
Valores fiscales oficiales (Orden HAC/1501/2025) — referencia para impuestos y negociación; el precio de mercado varía con km y estado.
Familias con valor oficial en la misma banda y carrocería o motor dominantes coincidentes — para comparar antes de decidir.
Hyundai NUEVO (~14.100 €) · Toyota iQ2 (~13.900 €) · Peugeot 208 (~14.200 €) · Nissan ALMERA (~14.200 €) · Nissan TIIDA (~14.200 €) · Hyundai i20 (~13.800 €) · Volkswagen POLO (~14.300 €) · Citroen C3 (~14.300 €)
Subastas del BOE vivas al generar la página — cómo pujar con el valor oficial en la mano.