Mercedes S 300 de segunda mano100% del valor nuevo (hasta 1 año)8 de 8 versiones
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Etiqueta DGT | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S 300 BlueTEC HYBRID Edition 1 (4.75) (HÍBRIDO) (W/V222) | 2014–2015 | Diésel | 2143 | 204 | 13.88 | C o B ? | 98.700 € | 98.700 € |
| S 300 BlueTEC HYBRID Largo Edition 1 (4.75) (HÍBRIDO) (W/V222) | 2014–2015 | Diésel | 2143 | 204 | 13.88 | C o B ? | 96.000 € | 96.000 € |
| S 300 BlueTEC HYBRID Largo Edition 1 (HÍBRIDO) (W/V222) | 2014–2015 | Diésel | 2143 | 204 | 13.88 | C o B ? | 93.200 € | 93.200 € |
| S 300 BlueTEC HYBRID Edition 1 (HÍBRIDO) (W/V222) | 2014–2015 | Diésel | 2143 | 204 | 13.88 | C o B ? | 92.200 € | 92.200 € |
| S 300 BlueTEC HYBRID (4.75) (HÍBRIDO) (W/V222) | 2014–2015 | Diésel | 2143 | 204 | 13.88 | C o B ? | 83.500 € | 83.500 € |
| S 300 BlueTEC HYBRID Largo (4.75) (HÍBRIDO) (W/V222) | 2014–2015 | Diésel | 2143 | 204 | 13.88 | C o B ? | 81.400 € | 81.400 € |
| S 300 BlueTEC HYBRID Largo (HÍBRIDO) (W/V222) | 2014–2015 | Diésel | 2143 | 204 | 13.88 | C o B ? | 78.600 € | 78.600 € |
| S 300 BlueTEC HYBRID (HÍBRIDO) (W/V222) | 2014–2015 | Diésel | 2143 | 204 | 13.88 | C o B ? | 77.600 € | 77.600 € |
Sobre la columna «Etiqueta DGT»: es una estimación, y conviene que sepas por qué
La etiqueta real la asigna la DGT , y el criterio de fondo no es el año sino la norma con la que se homologó el coche; las fechas son solo el momento en que cada norma pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva. Nosotros tenemos los años en que se fabricó el modelo, no la fecha en que se matriculó un coche concreto — por eso, cuando el periodo de fabricación cruza un corte, verás dos etiquetas separadas por «o» en vez de una elegida a cara o cruz. Pasa el ratón por cada celda y te dice el motivo. Para la etiqueta oficial de un coche con matrícula, .
Criterios: apartado E del anexo II del Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), incorporado por la Orden PCI/810/2018, que clasifica los turismos así: C para gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6; B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. Fíjate en que el reglamento no menciona ninguna fecha: clasifica solo por norma Euro. Los años que usamos aquí son la traducción de esas normas — el momento en que cada una pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva — y por eso esto es una estimación y no el dato. En los híbridos enchufables la frontera entre 0 y ECO son 40 km de autonomía eléctrica homologada, que el anexo de valores del BOE no trae: ahí no decidimos por ti.
Valores fiscales oficiales (Orden HAC/1501/2025) — referencia para impuestos y negociación; el precio de mercado varía con km y estado.
Familias con valor oficial en la misma banda y carrocería o motor dominantes coincidentes — para comparar antes de decidir.
Bmw 640d (~91.800 €) · Frankia A 790 (~92.900 €) · Bürstner ELEGANCE (~91.400 €) · Swift KON (~93.500 €) · Dethleffs ALPA (~93.800 €) · Frankia I 740 (~90.400 €) · Frankia LUXURY (~94.100 €) · Pilote EXPDIAMOND (~89.700 €)
Subastas del BOE vivas al generar la página — cómo pujar con el valor oficial en la mano.