Mercedes V 220 de segunda mano100% del valor nuevo (hasta 1 año)18 de 18 versiones
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Etiqueta DGT | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V 220 d Largo Exclusive 7G Tronic(447) | 2014 | Diésel | 2143 | 163 | 13.88 | B | 79.200 € | 79.200 € |
| V 220 d Largo Avantgarde Aut. | 2018 | Diésel | 2143 | 163 | 13.88 | C | 53.200 € | 53.200 € |
| V 220 CDI Extralargo Avantgarde 7G Tronic(447) | 2014 | Diésel | 2143 | 163 | 13.88 | B | 51.700 € | 51.700 € |
| V 220 CDI Largo Avantgarde 7G Plus(447) | 2014 | Diésel | 2143 | 163 | 13.88 | B | 51.000 € | 51.000 € |
| V 220 CDI Marco Polo Largo (447) | 2014 | Diésel | 2143 | 163 | 13.88 | B | 50.500 € | 50.500 € |
| V 220 CDI Extralargo Avantgarde(447) | 2014 | Diésel | 2143 | 163 | 13.88 | B | 49.000 € | 49.000 € |
| V 220 CDI Largo Avantgarde(447) | 2014 | Diésel | 2143 | 163 | 13.88 | B | 48.300 € | 48.300 € |
| V 220 CDI Compacto Avantgarde 7G Tronic(447) | 2014 | Diésel | 2143 | 163 | 13.88 | B | 47.600 € | 47.600 € |
| V 220 CDI Compacto Avantgarde(447) | 2014 | Diésel | 2143 | 163 | 13.88 | B | 45.900 € | 45.900 € |
| V 220 CDI Marco Polo Activity (447) | 2014 | Diésel | 2143 | 163 | 13.88 | B | 43.700 € | 43.700 € |
| V 220 CDI Extralargo 7G Tronic(447) | 2014 | Diésel | 2143 | 163 | 13.88 | B | 43.400 € | 43.400 € |
| V 220 CDI Largo 7G Plus(447) | 2014 | Diésel | 2143 | 163 | 13.88 | B | 42.700 € | 42.700 € |
| V 220 CDI Compacto 7G Tronic(447) | 2014 | Diésel | 2143 | 163 | 13.88 | B | 42.100 € | 42.100 € |
| V 220 CDI Largo (447) | 2014 | Diésel | 2143 | 163 | 13.88 | B | 40.000 € | 40.000 € |
| V 220 CDI Extralargo(447) | 2014 | Diésel | 2143 | 163 | 13.88 | B | 39.200 € | 39.200 € |
| V 220 CDI Compacto(447) | 2014 | Diésel | 2143 | 163 | 13.88 | B | 38.000 € | 38.000 € |
| V 220 CDI Ambiente | 1999–2003 | Diésel | 2151 | 122 | 13.92 | Sin distintivo | 33.000 € | 33.000 € |
| V 220 CDI Trend / Fashion | 1999–2003 | Diésel | 2151 | 122 | 13.92 | Sin distintivo | 28.500 € | 28.500 € |
Sobre la columna «Etiqueta DGT»: es una estimación, y conviene que sepas por qué
La etiqueta real la asigna la DGT por matrícula, y el criterio de fondo no es el año sino la norma Euro con la que se homologó el coche; las fechas son solo el momento en que cada norma pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva. Nosotros tenemos los años en que se fabricó el modelo, no la fecha en que se matriculó un coche concreto — por eso, cuando el periodo de fabricación cruza un corte, verás dos etiquetas separadas por «o» en vez de una elegida a cara o cruz. Pasa el ratón por cada celda y te dice el motivo. Para la etiqueta oficial de un coche con matrícula, consúltalo en la sede de la DGT.
Criterios: apartado E del anexo II del Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), incorporado por la Orden PCI/810/2018, que clasifica los turismos así: C para gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6; B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. Fíjate en que el reglamento no menciona ninguna fecha: clasifica solo por norma Euro. Los años que usamos aquí son la traducción de esas normas — el momento en que cada una pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva — y por eso esto es una estimación y no el dato. En los híbridos enchufables la frontera entre 0 y ECO son 40 km de autonomía eléctrica homologada, que el anexo de valores del BOE no trae: ahí no decidimos por ti.
Valores fiscales oficiales (Orden HAC/1501/2025) — referencia para impuestos y negociación; el precio de mercado varía con km y estado.
Familias con valor oficial en la misma banda y carrocería o motor dominantes coincidentes — para comparar antes de decidir.
Audi A6 (~45.900 €) · Bmw 430 (~45.900 €) · Sun Living Series (~45.900 €) · Arca AMÉRICA (~45.900 €) · Globecar GLOBESCOUT (~45.800 €) · Carado T 447 (~46.100 €) · Land Rover Discovery4 (~45.700 €) · Globecar FAMILYSCOUT (~45.700 €)
Subastas del BOE vivas al generar la página — cómo pujar con el valor oficial en la mano.