Moovèo de segunda mano5 modelos · 28 versiones100% del valor nuevo (hasta 1 año) · 28 versiones · Cambio, tracción y carrocería se deducen del nombre oficial — si no lo dice, no se etiqueta.
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| STANDARD I7TC.(Diésel, 130 CV) | 52.200 € | 52.200 € |
| STANDARD C7ABG.(Diésel, 130 CV) | 46.600 € | 46.600 € |
| STANDARD C7AG.(Diésel, 130 CV) | 46.600 € | 46.600 € |
| STANDARD P7TC.(Diésel, 130 CV) | 46.400 € | 46.400 € |
| STANDARD C6AEG.(Diésel, 130 CV) | 45.500 € | 45.500 € |
| STANDARD P7TG.(Diésel, 130 CV) | 44.800 € | 44.800 € |
| STANDARD P7TP.(Diésel, 130 CV) | 44.800 € | 44.800 € |
| STANDARD P7TCL.(Diésel, 115 CV) | 44.700 € | 44.700 € |
| STANDARD P7TGL.(Diésel, 115 CV) | 44.700 € | 44.700 € |
| STANDARD P7LEGL.(Diésel, 115 CV) | 44.400 € | 44.400 € |
| STANDARD P7LPL.(Diésel, 115 CV) | 44.400 € | 44.400 € |
| STANDARD C7AEG.(Diésel, 115 CV) | 43.500 € | 43.500 € |
| STANDARD C7AG.(Diésel, 115 CV) | 43.500 € | 43.500 € |
| STANDARD P6TP.(Diésel, 130 CV) | 42.900 € | 42.900 € |
| STANDARD P7TC.(Diésel, 115 CV) | 42.900 € | 42.900 € |
| STANDARD C6AEG.(Diésel, 115 CV) | 42.500 € | 42.500 € |
| STANDARD P7TG.(Diésel, 115 CV) | 41.900 € | 41.900 € |
| STANDARD P7TP.(Diésel, 115 CV) | 41.900 € | 41.900 € |
| STANDARD P6TPC.(Diésel, 115 CV) | 41.600 € | 41.600 € |
| STANDARD P6TP.(Diésel, 115 CV) | 39.900 € | 39.900 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| TEI 74 EBH Citroën.(Diésel, 140 CV) | 39.800 € | 39.800 € |
| TEI 74 QBH Citroën.(Diésel, 140 CV) | 39.600 € | 39.600 € |
| TEI 71 FBH Citroën.(Diésel, 140 CV) | 38.700 € | 38.700 € |
| TEI 70 EBH Citroën.(Diésel, 140 CV) | 37.800 € | 37.800 € |
| TEI 60 FB Citroën.(Diésel, 140 CV) | 35.100 € | 35.100 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| 1729.(Diésel, 130 CV) | 51.000 € | 51.000 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| I683.(Diésel, 130 CV) | 68.700 € | 68.700 € |
| Versión | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|
| VAN 5.(Diésel, 120 CV) | 37.600 € | 37.600 € |
⚖️ Esto es el valor fiscal oficial (el que usa Hacienda para el ITP): depende solo de la edad, por norma. El valor de mercado depende además de kilómetros, estado y uso — y en clásicos o restaurados puede no parecerse en nada a la tabla. Úsalo como referencia y para impuestos, no como tasación.
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