Nissan PATROL de segunda mano
23 versiones con valor oficial (1997–2010): de 21.800 € a 40.300 € según versión. Elige año de matriculación y la tabla aplica la depreciación oficial de Hacienda.
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Etiqueta DGT | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PATROL 3.0 TD Elegance Aut / DI LE 5p | 2004–2010 | Diésel | 2953 | 161 | B o Sin distintivo ? | 40.300 € | — | |
| PATROL 3.0 TD Elegance Aut. 5p | 2004–2010 | Diésel | 2953 | 161 | B o Sin distintivo ? | 39.700 € | — | |
| PATROL 3.0 TD Elegance 5p | 2004–2010 | Diésel | 2953 | 161 | B o Sin distintivo ? | 38.800 € | — | |
| PATROL 3.0 DI SE 5p | 2004–2010 | Diésel | 2953 | 161 | B o Sin distintivo ? | 37.600 € | — | |
| PATROL 3.0 TD Luxury 5p / Elegance Aut. 3p | 2004–2010 | Diésel | 2953 | 161 | B o Sin distintivo ? | 35.800 € | — | |
| PATROL GR Elegance Aut. 5p | 1998–2004 | Diésel | 2953 | 158 | Sin distintivo | 35.400 € | — | |
| PATROL 3.0 TD Elegance 3p | 2004–2010 | Diésel | 2953 | 161 | B o Sin distintivo ? | 34.700 € | — | |
| PATROL GR Luxury Aut. 5p / Elegance 5p / Elegance Aut. 3p | 1998–2004 | Diésel | 2953 | 158 | Sin distintivo | 33.400 € | — | |
| PATROL GR Luxury 5p | 1998–2004 | Diésel | 2953 | 158 | Sin distintivo | 32.500 € | — | |
| PATROL 3.0 TD Luxury / DI LE 3p | 2004–2010 | Diésel | 2953 | 161 | B o Sin distintivo ? | 32.200 € | — | |
| PATROL 3.0 DI SE 3p / DI XE Plus 5p | 2004–2010 | Diésel | 2953 | 161 | B o Sin distintivo ? | 31.700 € | — | |
| PATROL GR Elegance 3p | 1998–2004 | Diésel | 2953 | 158 | Sin distintivo | 31.500 € | — | |
| PATROL 3.0 TD Comfort Plus / DI XE 5p | 2004–2010 | Diésel | 2953 | 161 | B o Sin distintivo ? | 30.700 € | — | |
| PATROL GR 4.2 SE | 1997–1998 | Gasolina | 4169 | 170 | Sin distintivo | 30.200 € | — | |
| PATROL GR Luxury Aut. 3p | 1998–2004 | Diésel | 2953 | 158 | Sin distintivo | 30.200 € | — | |
| PATROL GR Luxury 3p | 1998–2004 | Diésel | 2953 | 158 | Sin distintivo | 29.300 € | — | |
| PATROL 3.0 DI XE Plus 3p | 2004–2010 | Diésel | 2953 | 161 | B o Sin distintivo ? | 28.800 € | — | |
| PATROL GR SE 5p | 1998–2004 | Diésel | 2826 | 131 | Sin distintivo | 28.500 € | — | |
| PATROL GR Comfort 5p | 1998–2004 | Diésel | 2953 | 158 | Sin distintivo | 28.400 € | — | |
| PATROL 3.0 TD Comfort Plus / DI XE 3p | 2004–2010 | Diésel | 2953 | 161 | B o Sin distintivo ? | 27.400 € | — | |
| PATROL GR Comfort 3p | 1998–2004 | Diésel | 2953 | 158 | Sin distintivo | 25.300 € | — | |
| PATROL GR S 5p/ TENERE 5p / SE 3p | 1998–2004 | Diésel | 2826 | 131 | Sin distintivo | 25.300 € | — | |
| PATROL GR S / TENERE 3p | 1998–2004 | Diésel | 2826 | 131 | Sin distintivo | 21.800 € | — |
Sobre la columna «Etiqueta DGT»: es una estimación, y conviene que sepas por qué
La etiqueta real la asigna la DGT por matrícula, y el criterio de fondo no es el año sino la norma Euro con la que se homologó el coche; las fechas son solo el momento en que cada norma pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva. Nosotros tenemos los años en que se fabricó el modelo, no la fecha en que se matriculó un coche concreto — por eso, cuando el periodo de fabricación cruza un corte, verás dos etiquetas separadas por «o» en vez de una elegida a cara o cruz. Pasa el ratón por cada celda y te dice el motivo. Para la etiqueta oficial de un coche con matrícula, consúltalo en la sede de la DGT.
Criterios: apartado E del anexo II del Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), incorporado por la Orden PCI/810/2018, que clasifica los turismos así: C para gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6; B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. Fíjate en que el reglamento no menciona ninguna fecha: clasifica solo por norma Euro. Los años que usamos aquí son la traducción de esas normas — el momento en que cada una pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva — y por eso esto es una estimación y no el dato. En los híbridos enchufables la frontera entre 0 y ECO son 40 km de autonomía eléctrica homologada, que el anexo de valores del BOE no trae: ahí no decidimos por ti.
Con este modelo también puedes…
- Calcular el ITP y el impuesto de circulación de la versión que te interese.
- Compararlo cara a cara con cualquier otro coche.
- Ver si entra en tu presupuesto con las reglas del 35% y 20/4/10.
- Buscarlo en subasta pública y pujar con el valor oficial en la mano.
Valores fiscales oficiales (Orden HAC/1501/2025) — referencia para impuestos y negociación; el precio de mercado varía con km y estado.
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Mercedes C 200 (~31.500 €) · Volkswagen SHARAN (~31.500 €) · Bmw X1 (~31.700 €) · Ford Ranger (~31.700 €) · Toyota PROACE (~31.700 €) · Lancia PHEDRA (~31.700 €) · Peugeot 607 (~31.300 €) · Ford S-MAX (~31.300 €)