Ahorn MAPLE de segunda mano100% del valor nuevo (hasta 1 año)8 de 8 versiones
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Etiqueta DGT | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MAPLE ALASKA TE. | 2023 | Diésel | 2300 | 146 | 14.48 | C | 67.900 € | 67.900 € |
| MAPLE ACT 690 PLUS. | 2022 | Diésel | 2300 | 146 | 14.48 | C | 67.500 € | 67.500 € |
| MAPLE ACT 660 PLUS. | 2022 | Diésel | 2300 | 146 | 14.48 | C | 65.900 € | 65.900 € |
| MAPLE T 590 PLUS. | 2022 | Diésel | 2300 | 146 | 14.48 | C | 65.300 € | 65.300 € |
| MAPLE AC ALCOVE 690. | 2022 | Diésel | 2300 | 146 | 14.48 | C | 64.900 € | 64.900 € |
| MAPLE A 690. | 2022 | Diésel | 2300 | 146 | 14.48 | C | 61.800 € | 61.800 € |
| MAPLE ALASKA TD. | 2018 | Diésel | 2300 | 131 | 14.48 | C | 61.800 € | 61.800 € |
| MAPLE ACA 695. | 2022 | Diésel | 2300 | 146 | 14.48 | C | 60.400 € | 60.400 € |
Sobre la columna «Etiqueta DGT»: es una estimación, y conviene que sepas por qué
La etiqueta real la asigna la DGT por matrícula, y el criterio de fondo no es el año sino la norma Euro con la que se homologó el coche; las fechas son solo el momento en que cada norma pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva. Nosotros tenemos los años en que se fabricó el modelo, no la fecha en que se matriculó un coche concreto — por eso, cuando el periodo de fabricación cruza un corte, verás dos etiquetas separadas por «o» en vez de una elegida a cara o cruz. Pasa el ratón por cada celda y te dice el motivo. Para la etiqueta oficial de un coche con matrícula, .
Criterios: apartado E del anexo II del Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), incorporado por la Orden PCI/810/2018, que clasifica los turismos así: C para gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6; B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. Fíjate en que el reglamento no menciona ninguna fecha: clasifica solo por norma Euro. Los años que usamos aquí son la traducción de esas normas — el momento en que cada una pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva — y por eso esto es una estimación y no el dato. En los híbridos enchufables la frontera entre 0 y ECO son 40 km de autonomía eléctrica homologada, que el anexo de valores del BOE no trae: ahí no decidimos por ti.
Valores fiscales oficiales (Orden HAC/1501/2025) — referencia para impuestos y negociación; el precio de mercado varía con km y estado.
Familias con valor oficial en la misma banda y carrocería o motor dominantes coincidentes — para comparar antes de decidir.
Frankia MT (~65.400 €) · Rapido SERIE 9DF (~65.100 €) · Rapido Serie 80 (~65.600 €) · Wingamm OASIS (~65.000 €) · Pössl SUMMIT (~64.900 €) · Giottiline INTEGRALES (~64.800 €) · Audi A7 (~65.900 €) · Volkswagen Calif (~64.700 €)