Bmw M3 de segunda mano100% del valor nuevo (hasta 1 año)13 de 13 versiones
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Etiqueta DGT | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M3 CS Touring | 2025 | Gasolina | 2993 | 551 | 19.95 | C | 157.600 € | 157.600 € |
| M3 Comp. Touring M xDrive (G81 LCI) | 2024 | Gasolina | 2993 | 530 | 19.95 | C | 105.800 € | 105.800 € |
| M3 Competition M xDrive (G80 LCI) | 2024 | Gasolina | 2993 | 530 | 19.95 | C | 104.900 € | 104.900 € |
| M3 Competition M xDrive Berlina (2021) | 2021 | Gasolina | 2993 | 510 | 19.95 | C | 101.200 € | 101.200 € |
| M3 Competition (G80 LCI) | 2024 | Gasolina | 2993 | 510 | 19.95 | C | 101.000 € | 101.000 € |
| M3 Competition Berlina (2021) | 2021 | Gasolina | 2993 | 510 | 19.95 | C | 97.200 € | 97.200 € |
| M3 Competition Berlina (G80) | 2020 | Gasolina | 2993 | 510 | 19.95 | C | 96.700 € | 96.700 € |
| M3 DKG Cabrio | 2010–2013 | Gasolina | 3999 | 420 | 26.64 | C | 72.800 € | 72.800 € |
| M3 Cabrio | 2010–2013 | Gasolina | 3999 | 420 | 26.64 | C | 68.900 € | 68.900 € |
| M3 Cabrio (2007) | 2007–2010 | Gasolina | 3999 | 420 | 26.64 | C | 66.500 € | 66.500 € |
| M3 DKG | 2005–2008 | Gasolina | 3999 | 420 | 26.64 | C o B ? | 63.700 € | 63.700 € |
| M3 | 2008–2011 | Gasolina | 3999 | 420 | 26.64 | C | 59.400 € | 59.400 € |
| M3 (2005) | 2005–2008 | Gasolina | 3999 | 420 | 26.64 | C o B ? | 57.300 € | 57.300 € |
Sobre la columna «Etiqueta DGT»: es una estimación, y conviene que sepas por qué
La etiqueta real la asigna la DGT por matrícula, y el criterio de fondo no es el año sino la norma con la que se homologó el coche; las fechas son solo el momento en que cada norma pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva. Nosotros tenemos los años en que se fabricó el modelo, no la fecha en que se matriculó un coche concreto — por eso, cuando el periodo de fabricación cruza un corte, verás dos etiquetas separadas por «o» en vez de una elegida a cara o cruz. Pasa el ratón por cada celda y te dice el motivo. Para la etiqueta oficial de un coche con matrícula, .
Criterios: apartado E del anexo II del Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), incorporado por la Orden PCI/810/2018, que clasifica los turismos así: C para gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6; B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. Fíjate en que el reglamento no menciona ninguna fecha: clasifica solo por norma Euro. Los años que usamos aquí son la traducción de esas normas — el momento en que cada una pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva — y por eso esto es una estimación y no el dato. En los híbridos enchufables la frontera entre 0 y ECO son 40 km de autonomía eléctrica homologada, que el anexo de valores del BOE no trae: ahí no decidimos por ti.
Valores fiscales oficiales (Orden HAC/1501/2025) — referencia para impuestos y negociación; el precio de mercado varía con km y estado.
Familias con valor oficial en la misma banda y carrocería o motor dominantes coincidentes — para comparar antes de decidir.
Mercedes Mercedes-AMG (~97.000 €) · Mercedes S 500 (~105.200 €) · Porsche PANAMERA (~107.900 €) · Mercedes E 450 (~70.200 €) · Mercedes S 580 (~118.600 €) · Mercedes EQS (~120.200 €) · Mercedes EQE (~65.500 €) · Nissan GT-R (~96.100 €)