Fiat LINEA de segunda mano100% del valor nuevo (hasta 1 año)14 de 14 versiones
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Etiqueta DGT | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LINEA 1.3 Multijet Emotion MTA | 2007–2012 | Diésel | 1248 | 90 | 10.04 | B | 16.400 € | 16.400 € |
| LINEA 1.6 Multijet Emotion | 2007–2012 | Diésel | 1598 | 105 | 11.64 | B | 16.200 € | 16.200 € |
| LINEA 1.6 Multijet My life | 2007–2012 | Diésel | 1598 | 105 | 11.64 | B | 16.000 € | 16.000 € |
| LINEA 1.6 Multijet Active | 2007–2012 | Diésel | 1598 | 105 | 11.64 | B | 15.600 € | 15.600 € |
| LINEA 1.3 Multijet Emotion | 2007–2012 | Diésel | 1248 | 90 | 10.04 | B | 15.400 € | 15.400 € |
| LINEA 1.6 Multijet Dynamic | 2007–2012 | Diésel | 1598 | 105 | 11.64 | B | 15.400 € | 15.400 € |
| LINEA 1.3 Multijet Easy | 2013–2014 | Diésel | 1248 | 95 | 10.04 | B | 14.600 € | 14.600 € |
| LINEA 1.3 Multijet Dynamic | 2007–2012 | Diésel | 1248 | 90 | 10.04 | B | 14.400 € | 14.400 € |
| LINEA 1.4 T-Jet Emotion | 2007–2012 | Gasolina | 1368 | 120 | 10.61 | C | 14.100 € | 14.100 € |
| LINEA 1.4 T-Jet Dynamic | 2007–2012 | Gasolina | 1368 | 120 | 10.61 | C | 13.400 € | 13.400 € |
| LINEA 1.3 Multijet Active | 2007–2012 | Diésel | 1248 | 90 | 10.04 | B | 12.700 € | 12.700 € |
| LINEA 1.4 Dynamic | 2007–2012 | Gasolina | 1368 | 78 | 10.61 | C | 12.200 € | 12.200 € |
| LINEA 1.4 My life | 2007–2012 | Gasolina | 1368 | 77 | 10.61 | C | 12.000 € | 12.000 € |
| LINEA 1.4 Active | 2007–2012 | Gasolina | 1368 | 78 | 10.61 | C | 10.400 € | 10.400 € |
Sobre la columna «Etiqueta DGT»: es una estimación, y conviene que sepas por qué
La etiqueta real la asigna la DGT , y el criterio de fondo no es el año sino la norma con la que se homologó el coche; las fechas son solo el momento en que cada norma pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva. Nosotros tenemos los años en que se fabricó el modelo, no la fecha en que se matriculó un coche concreto — por eso, cuando el periodo de fabricación cruza un corte, verás dos etiquetas separadas por «o» en vez de una elegida a cara o cruz. Pasa el ratón por cada celda y te dice el motivo. Para la etiqueta oficial de un coche con matrícula, .
Criterios: apartado E del anexo II del Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), incorporado por la Orden PCI/810/2018, que clasifica los turismos así: C para gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6; B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. Fíjate en que el reglamento no menciona ninguna fecha: clasifica solo por norma Euro. Los años que usamos aquí son la traducción de esas normas — el momento en que cada una pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva — y por eso esto es una estimación y no el dato. En los híbridos enchufables la frontera entre 0 y ECO son 40 km de autonomía eléctrica homologada, que el anexo de valores del BOE no trae: ahí no decidimos por ti.
Valores fiscales oficiales (Orden HAC/1501/2025) — referencia para impuestos y negociación; el precio de mercado varía con km y estado.
Familias con valor oficial en la misma banda y carrocería o motor dominantes coincidentes — para comparar antes de decidir.
Tata Grand Safari (~14.600 €) · Hyundai ix20 (~14.700 €) · Citroen XANTIA (~14.500 €) · Peugeot Bipper (~14.400 €) · Santana S300 (~14.900 €) · Opel MERIVA (~14.300 €) · Kia VENGA (~15.300 €) · Citroen XSARA (~13.900 €)