Jaguar XJ6 de segunda mano100% del valor nuevo (hasta 1 año)7 de 7 versiones
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Etiqueta DGT | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| XJ6 2.7D L V6 Executive | 2007–2009 | Diésel | 2720 | 207 | 18.84 | B | 66.400 € | 66.400 € |
| XJ6 2.7D V6 Executive | 2007–2009 | Diésel | 2720 | 207 | 18.84 | B | 64.200 € | 64.200 € |
| XJ6 2.7D V6 Executive (2005) | 2005–2007 | Diésel | 2722 | 152 | 18.85 | B o Sin distintivo ? | 62.000 € | 62.000 € |
| XJ6 3.0 V6 Executive | 2007–2009 | Gasolina | 2967 | 238 | 19.85 | C | 60.300 € | 60.300 € |
| XJ6 3.0 V6 Sovereign | 2003–2007 | Gasolina | 2967 | 239 | 19.85 | C o B ? | 57.900 € | 57.900 € |
| XJ6 3.0 V6 Executive (2003) | 2003–2007 | Gasolina | 2967 | 239 | 19.85 | C o B ? | 53.000 € | 53.000 € |
| XJ6 3.0 V6 Classic | 2003–2007 | Gasolina | 2967 | 239 | 19.85 | C o B ? | 48.200 € | 48.200 € |
Sobre la columna «Etiqueta DGT»: es una estimación, y conviene que sepas por qué
La etiqueta real la asigna la DGT por matrícula, y el criterio de fondo no es el año sino la norma Euro con la que se homologó el coche; las fechas son solo el momento en que cada norma pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva. Nosotros tenemos los años en que se fabricó el modelo, no la fecha en que se matriculó un coche concreto — por eso, cuando el periodo de fabricación cruza un corte, verás dos etiquetas separadas por «o» en vez de una elegida a cara o cruz. Pasa el ratón por cada celda y te dice el motivo. Para la etiqueta oficial de un coche con matrícula, .
Criterios: apartado E del anexo II del Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), incorporado por la Orden PCI/810/2018, que clasifica los turismos así: C para gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6; B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. Fíjate en que el reglamento no menciona ninguna fecha: clasifica solo por norma Euro. Los años que usamos aquí son la traducción de esas normas — el momento en que cada una pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva — y por eso esto es una estimación y no el dato. En los híbridos enchufables la frontera entre 0 y ECO son 40 km de autonomía eléctrica homologada, que el anexo de valores del BOE no trae: ahí no decidimos por ti.
Valores fiscales oficiales (Orden HAC/1501/2025) — referencia para impuestos y negociación; el precio de mercado varía con km y estado.
Familias con valor oficial en la misma banda y carrocería o motor dominantes coincidentes — para comparar antes de decidir.
Bmw ActiveHybrid (~60.100 €) · Porsche CAYMAN (~60.800 €) · Chevrolet CORVETTE (~60.900 €) · Audi RS (~61.100 €) · Lotus EXIGE (~59.400 €) · Morgan Roadster (~59.300 €) · Infiniti FX (~58.900 €) · Bmw 540i (~62.200 €)