Mercedes B 250 de segunda mano100% del valor nuevo (hasta 1 año)8 de 8 versiones
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Etiqueta DGT | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B 250 e (2) (W247) | 2024 | Híbrido | 1332 | 224 | 10.43 | ECO ? | 41.200 € | 41.200 € |
| B 250 e SPORTS TOURER (W247) | 2023–2023 | Híbrido | 1332 | 268 | 10.44 | ECO ? | 41.200 € | 41.200 € |
| B 250 e (2022-) | 2022–2022 | Híbrido | 1332 | 218 | 10.44 | ECO ? | 39.300 € | 39.300 € |
| B 250 e 1.3 Aut. (HÍBRIDO) | 2020 | Híbrido | 1332 | 218 | 10.44 | ECO ? | 38.400 € | 38.400 € |
| B 250 e | 2018–2021 | Eléctrico | 2018 | 180 | 25.62 | 0 emisiones | 35.700 € | 35.700 € |
| B 250 7G-DCT(W242/W246) | 2015–2017 | Gasolina | 1991 | 211 | 13.28 | C | 31.900 € | 31.900 € |
| B 250 BE Sport 7G-DCT (W-246) | 2011–2014 | Gasolina | 1991 | 211 | 13.28 | C | 31.100 € | 31.100 € |
| B 250 BE 7G-DCT(W-246) | 2011–2014 | Gasolina | 1991 | 211 | 13.28 | C | 29.300 € | 29.300 € |
Sobre la columna «Etiqueta DGT»: es una estimación, y conviene que sepas por qué
La etiqueta real la asigna la DGT por matrícula, y el criterio de fondo no es el año sino la norma Euro con la que se homologó el coche; las fechas son solo el momento en que cada norma pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva. Nosotros tenemos los años en que se fabricó el modelo, no la fecha en que se matriculó un coche concreto — por eso, cuando el periodo de fabricación cruza un corte, verás dos etiquetas separadas por «o» en vez de una elegida a cara o cruz. Pasa el ratón por cada celda y te dice el motivo. Para la etiqueta oficial de un coche con matrícula, .
Criterios: apartado E del anexo II del Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), incorporado por la Orden PCI/810/2018, que clasifica los turismos así: C para gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6; B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. Fíjate en que el reglamento no menciona ninguna fecha: clasifica solo por norma Euro. Los años que usamos aquí son la traducción de esas normas — el momento en que cada una pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva — y por eso esto es una estimación y no el dato. En los híbridos enchufables la frontera entre 0 y ECO son 40 km de autonomía eléctrica homologada, que el anexo de valores del BOE no trae: ahí no decidimos por ti.
Valores fiscales oficiales (Orden HAC/1501/2025) — referencia para impuestos y negociación; el precio de mercado varía con km y estado.
Familias con valor oficial en la misma banda y carrocería o motor dominantes coincidentes — para comparar antes de decidir.
Peugeot N 508 (~38.300 €) · Lotus ELISE (~37.900 €) · Bmw 328 (~37.700 €) · Bmw 330 (~39.400 €) · Chrysler 300 (~39.400 €) · Bmw 520 (~40.300 €) · Cupra CUPRA (~40.400 €) · Bmw 518 (~40.900 €)
Subastas del BOE vivas al generar la página — cómo pujar con el valor oficial en la mano.