Mercedes S 320 de segunda mano100% del valor nuevo (hasta 1 año)11 de 11 versiones
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Etiqueta DGT | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S 320 CDI L 4M (W221) | 2006–2009 | Diésel | 2987 | 235 | 19.93 | B | 81.000 € | 81.000 € |
| S 320 CDI L BE (W221) | 2006–2009 | Diésel | 2987 | 235 | 19.93 | B | 77.000 € | 77.000 € |
| S 320 CDI 4M (W221) | 2006–2009 | Diésel | 2987 | 235 | 19.93 | B | 73.100 € | 73.100 € |
| S 320 CDI BE (14,75) (W221) | 2006–2009 | Diésel | 2987 | 235 | 19.93 | B | 72.900 € | 72.900 € |
| S 320 CDI L (W221) | 2006–2008 | Diésel | 2987 | 235 | 19.93 | B | 71.000 € | 71.000 € |
| S 320 CDI BE (W221) | 2006–2009 | Diésel | 2987 | 235 | 19.93 | B | 67.200 € | 67.200 € |
| S 320 CDI (W221) | 2006–2008 | Diésel | 2987 | 235 | 19.93 | B | 64.300 € | 64.300 € |
| S 320 CDI (2002)(W220) | 2002–2005 | Diésel | 3222 | 204 | 20.86 | Sin distintivo | 59.800 € | 59.800 € |
| S 320 Largo (W220) | 1998–2002 | Gasolina | 3199 | 224 | 20.77 | B o Sin distintivo ? | 59.300 € | 59.300 € |
| S 320 (W220) | 1998–2002 | Gasolina | 3199 | 224 | 20.77 | B o Sin distintivo ? | 53.600 € | 53.600 € |
| S 320 CDI Corto (W220) | 1999–2002 | Diésel | 3226 | 197 | 20.87 | Sin distintivo | 51.700 € | 51.700 € |
Sobre la columna «Etiqueta DGT»: es una estimación, y conviene que sepas por qué
La etiqueta real la asigna la DGT por matrícula, y el criterio de fondo no es el año sino la norma Euro con la que se homologó el coche; las fechas son solo el momento en que cada norma pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva. Nosotros tenemos los años en que se fabricó el modelo, no la fecha en que se matriculó un coche concreto — por eso, cuando el periodo de fabricación cruza un corte, verás dos etiquetas separadas por «o» en vez de una elegida a cara o cruz. Pasa el ratón por cada celda y te dice el motivo. Para la etiqueta oficial de un coche con matrícula, .
Criterios: apartado E del anexo II del Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), incorporado por la Orden PCI/810/2018, que clasifica los turismos así: C para gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6; B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. Fíjate en que el reglamento no menciona ninguna fecha: clasifica solo por norma Euro. Los años que usamos aquí son la traducción de esas normas — el momento en que cada una pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva — y por eso esto es una estimación y no el dato. En los híbridos enchufables la frontera entre 0 y ECO son 40 km de autonomía eléctrica homologada, que el anexo de valores del BOE no trae: ahí no decidimos por ti.
Valores fiscales oficiales (Orden HAC/1501/2025) — referencia para impuestos y negociación; el precio de mercado varía con km y estado.
Familias con valor oficial en la misma banda y carrocería o motor dominantes coincidentes — para comparar antes de decidir.
Laika KREOS (~67.200 €) · Bmw 730 (~67.100 €) · Giottiline TOSCAN (~67.100 €) · Rapido SERIE 80Df (~67.400 €) · Hymer EXSIS (~67.000 €) · Jaguar F-Pace (~67.500 €) · Mobilvetta TEKNO (~67.500 €) · Bürstner AVIANO (~67.800 €)
Subastas del BOE vivas al generar la página — cómo pujar con el valor oficial en la mano.