Mercedes SL de segunda mano100% del valor nuevo (hasta 1 año)30 de 30 versiones
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Etiqueta DGT | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SL 65 AMG (CO2 333) | 2008–2010 | Gasolina | 5980 | 612 | 39.88 | C | 255.700 € | 255.700 € |
| SL 65 AMG (R231)(2016-) | 2016 | Gasolina | 5980 | 630 | 39.88 | C | 253.000 € | 253.000 € |
| SL 65 AMG (2015)(R231) | 2012–2016 | Gasolina | 5980 | 630 | 39.88 | C | 236.200 € | 236.200 € |
| SL 65 AMG (R231) | 2012–2016 | Gasolina | 5980 | 630 | 39.88 | C | 232.000 € | 232.000 € |
| SL 65 AMG (2001)(R230) | 2001–2006 | Gasolina | 5980 | 612 | 39.88 | C o B ? | 191.200 € | 191.200 € |
| SL 65 AMG (2006) | 2006–2008 | Gasolina | 5980 | 612 | 39.88 | C | 190.800 € | 190.800 € |
| SL 63 AMG Edition 1(R231) | 2012–2016 | Gasolina | 5461 | 537 | 32.11 | C | 184.500 € | 184.500 € |
| SL 63 AMG (R231)(2016-) | 2016 | Gasolina | 5461 | 585 | 28.62 | C | 170.100 € | 170.100 € |
| SL 63 AMG 585(R231) | 2012–2016 | Gasolina | 5461 | 585 | 32.11 | C | 158.800 € | 158.800 € |
| SL 63 AMG (R231) | 2012–2016 | Gasolina | 5461 | 537 | 32.11 | C | 152.100 € | 152.100 € |
| SL 63 AMG 7G(R230) | 2008–2011 | Gasolina | 6208 | 525 | 34.68 | C | 144.700 € | 144.700 € |
| SL 600 7G(R230) | 2008–2011 | Gasolina | 5513 | 517 | 37.98 | C | 141.700 € | 141.700 € |
| SL 63 AMG (2008)(R230) | 2008–2011 | Gasolina | 6208 | 525 | 34.68 | C | 140.500 € | 140.500 € |
| SL 500 (R231)(2016-) | 2016 | Gasolina | 4663 | 455 | 29.21 | C | 126.300 € | 126.300 € |
| SL 55 K AMG | 2006–2008 | Gasolina | 5439 | 517 | 32.04 | C | 123.900 € | 123.900 € |
| SL 55 AMG (R230) | 2001–2006 | Gasolina | 5439 | 501 | 32.04 | C o B ? | 117.500 € | 117.500 € |
| SL 500 (R231) | 2012–2016 | Gasolina | 4663 | 435 | 26.03 | C | 113.000 € | 113.000 € |
| SL 500 7G(R230) | 2008–2011 | Gasolina | 5461 | 388 | 32.11 | C | 108.000 € | 108.000 € |
| SL 400(R231)(2016-) | 2016 | Gasolina | 2996 | 367 | 19.97 | C | 104.300 € | 104.300 € |
| SL 600 (2006) | 2006–2008 | Gasolina | 5513 | 517 | 37.98 | C | 100.800 € | 100.800 € |
| SL 600 (R230) | 2001–2006 | Gasolina | 5513 | 501 | 32.3 | C o B ? | 97.300 € | 97.300 € |
| SL 400(R231) | 2012–2016 | Gasolina | 2996 | 333 | 19.97 | C | 96.200 € | 96.200 € |
| SL 500 (2006) | 2006–2008 | Gasolina | 5461 | 388 | 32.11 | C | 94.400 € | 94.400 € |
| SL 280 | 2008–2009 | Gasolina | 2996 | 231 | 19.97 | C | 91.200 € | 91.200 € |
| SL 500 (2001)(R230) | 2001–2006 | Gasolina | 4966 | 306 | 30.33 | C o B ? | 88.700 € | 88.700 € |
| SL 350 (R231) | 2012–2016 | Gasolina | 3498 | 306 | 21.91 | C | 87.500 € | 87.500 € |
| SL 350 7G(R230) | 2009–2011 | Gasolina | 3498 | 316 | 21.91 | C | 84.600 € | 84.600 € |
| SL 300 7G(R230) | 2009–2011 | Gasolina | 2996 | 231 | 19.97 | C | 78.400 € | 78.400 € |
| SL 350 (2006) | 2006–2008 | Gasolina | 3498 | 272 | 21.91 | C | 75.400 € | 75.400 € |
| SL 350 (2001)(R230) | 2001–2006 | Gasolina | 3724 | 245 | 22.75 | C o B ? | 71.600 € | 71.600 € |
Sobre la columna «Etiqueta DGT»: es una estimación, y conviene que sepas por qué
La etiqueta real la asigna la DGT por matrícula, y el criterio de fondo no es el año sino la norma Euro con la que se homologó el coche; las fechas son solo el momento en que cada norma pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva. Nosotros tenemos los años en que se fabricó el modelo, no la fecha en que se matriculó un coche concreto — por eso, cuando el periodo de fabricación cruza un corte, verás dos etiquetas separadas por «o» en vez de una elegida a cara o cruz. Pasa el ratón por cada celda y te dice el motivo. Para la etiqueta oficial de un coche con matrícula, consúltalo en la sede de la DGT.
Criterios: apartado E del anexo II del Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), incorporado por la Orden PCI/810/2018, que clasifica los turismos así: C para gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6; B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. Fíjate en que el reglamento no menciona ninguna fecha: clasifica solo por norma Euro. Los años que usamos aquí son la traducción de esas normas — el momento en que cada una pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva — y por eso esto es una estimación y no el dato. En los híbridos enchufables la frontera entre 0 y ECO son 40 km de autonomía eléctrica homologada, que el anexo de valores del BOE no trae: ahí no decidimos por ti.
Valores fiscales oficiales (Orden HAC/1501/2025) — referencia para impuestos y negociación; el precio de mercado varía con km y estado.
Familias con valor oficial en la misma banda y carrocería o motor dominantes coincidentes — para comparar antes de decidir.
Bmw M 6 (~123.600 €) · Maserati GRAN TURISMO (~123.000 €) · Bmw M850i (~122.700 €) · Aston Martin DB7 (~121.000 €) · Aston Martin Vantage (~127.500 €) · Maserati GHIBLIoporte (~128.900 €) · Porsche Targa (~129.800 €) · Bmw 760 (~118.100 €)
Subastas del BOE vivas al generar la página — cómo pujar con el valor oficial en la mano.