Audi SQ5 de segunda mano100% del valor nuevo (hasta 1 año)10 de 10 versiones
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Etiqueta DGT | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SQ5 S TDI Quattro | 2021 | Híbrido diésel | 2967 | 341 | 19.85 | ECO ? | 72.600 € | 72.600 € |
| SQ5 Sportback TDI quattro | 2020–2022 | Diésel | 2967 | 341 | 19.85 | C | 71.900 € | 71.900 € |
| SQ5 TDI 3.0quattro | 2019–2022 | Diésel | 2967 | 347 | 19.85 | C | 69.400 € | 69.400 € |
| SQ5 TDI 3.0 Plus quattro Tiptronic (2015) | 2012–2016 | Diésel | 2967 | 340 | 19.85 | C o B ? | 68.500 € | 68.500 € |
| SQ5 TDI quattro (2020-) | 2020–2022 | Diésel | 2967 | 341 | 19.85 | C | 66.600 € | 66.600 € |
| SQ5 3.0 TFSI Quattro Aut. | 2017–2020 | Gasolina | 2995 | 354 | 19.96 | C | 64.500 € | 64.500 € |
| SQ5 TDI 3.0 Competition Quattro tiptronic (2015) | 2012–2016 | Diésel | 2967 | 326 | 19.85 | C o B ? | 64.100 € | 64.100 € |
| SQ5 TDI 3.0 quattro tiptronic (2015) | 2012–2016 | Diésel | 2967 | 326 | 19.85 | C o B ? | 62.500 € | 62.500 € |
| SQ5 TDI Quattro tiptronic (2012) | 2012–2016 | Diésel | 2967 | 313 | 19.85 | C o B ? | 58.400 € | 58.400 € |
| SQ5 TDI quattro | 2019–2021 | Diésel | 2967 | 347 | 19.85 | C | 51.100 € | 51.100 € |
Sobre la columna «Etiqueta DGT»: es una estimación, y conviene que sepas por qué
La etiqueta real la asigna la DGT por matrícula, y el criterio de fondo no es el año sino la norma Euro con la que se homologó el coche; las fechas son solo el momento en que cada norma pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva. Nosotros tenemos los años en que se fabricó el modelo, no la fecha en que se matriculó un coche concreto — por eso, cuando el periodo de fabricación cruza un corte, verás dos etiquetas separadas por «o» en vez de una elegida a cara o cruz. Pasa el ratón por cada celda y te dice el motivo. Para la etiqueta oficial de un coche con matrícula, .
Criterios: apartado E del anexo II del Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), incorporado por la Orden PCI/810/2018, que clasifica los turismos así: C para gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6; B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. Fíjate en que el reglamento no menciona ninguna fecha: clasifica solo por norma Euro. Los años que usamos aquí son la traducción de esas normas — el momento en que cada una pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva — y por eso esto es una estimación y no el dato. En los híbridos enchufables la frontera entre 0 y ECO son 40 km de autonomía eléctrica homologada, que el anexo de valores del BOE no trae: ahí no decidimos por ti.
Valores fiscales oficiales (Orden HAC/1501/2025) — referencia para impuestos y negociación; el precio de mercado varía con km y estado.
Familias con valor oficial en la misma banda y carrocería o motor dominantes coincidentes — para comparar antes de decidir.
Forster ALKOVEN (~66.300 €) · Swift EDGE (~66.300 €) · Mercedes E 400 (~67.000 €) · Mercedes G 320 (~67.000 €) · Hymer EXSIS (~67.000 €) · Bmw 730 (~67.100 €) · Giottiline TOSCAN (~67.100 €) · Mercedes S 320 (~67.200 €)
Subastas del BOE vivas al generar la página — cómo pujar con el valor oficial en la mano.