Hymer ML-T de segunda mano100% del valor nuevo (hasta 1 año)12 de 12 versiones
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Etiqueta DGT | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ML-T 570 CrossOver Mercedes CDI 419. | 2000 | Diésel | 2000 | 190 | 13.32 | Sin distintivo | 104.800 € | 104.800 € |
| ML-T 570 Xperience Mercedes CDI 419. | — | Diésel | 2200 | 190 | 14.1 | — | 80.100 € | 80.100 € |
| ML-T 580 Mercedes CDI 315. | 2000 | Diésel | 2000 | 150 | 13.32 | Sin distintivo | 74.700 € | 74.700 € |
| ML-T 570 Mercedes CDI 315. | 2000 | Diésel | 2000 | 150 | 13.32 | Sin distintivo | 74.000 € | 74.000 € |
| ML-T 630 T. | — | Diésel | 2200 | 143 | 14.1 | — | 69.600 € | 69.600 € |
| ML-T 620 T. | — | Diésel | 2200 | 143 | 14.1 | — | 69.500 € | 69.500 € |
| ML-T 560 T. | — | Diésel | 2200 | 143 | 14.1 | — | 65.700 € | 65.700 € |
| ML-T 570 T. | — | Diésel | 2200 | 143 | 14.1 | — | 65.700 € | 65.700 € |
| ML-T 580 T. | — | Diésel | 2200 | 143 | 14.1 | — | 65.700 € | 65.700 € |
| ML-T 540 T. | — | Diésel | 2200 | 143 | 14.1 | — | 61.500 € | 61.500 € |
| ML-T 620 Mercedes CDI 315. | 2000 | Diésel | 2000 | 150 | 13.32 | Sin distintivo | 58.700 € | 58.700 € |
| ML-T 560 Mercedes CDI 315. | 2000 | Diésel | 2000 | 150 | 13.32 | Sin distintivo | 55.400 € | 55.400 € |
Sobre la columna «Etiqueta DGT»: es una estimación, y conviene que sepas por qué
La etiqueta real la asigna la DGT por matrícula, y el criterio de fondo no es el año sino la norma Euro con la que se homologó el coche; las fechas son solo el momento en que cada norma pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva. Nosotros tenemos los años en que se fabricó el modelo, no la fecha en que se matriculó un coche concreto — por eso, cuando el periodo de fabricación cruza un corte, verás dos etiquetas separadas por «o» en vez de una elegida a cara o cruz. Pasa el ratón por cada celda y te dice el motivo. Para la etiqueta oficial de un coche con matrícula, .
Criterios: apartado E del anexo II del Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), incorporado por la Orden PCI/810/2018, que clasifica los turismos así: C para gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6; B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. Fíjate en que el reglamento no menciona ninguna fecha: clasifica solo por norma Euro. Los años que usamos aquí son la traducción de esas normas — el momento en que cada una pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva — y por eso esto es una estimación y no el dato. En los híbridos enchufables la frontera entre 0 y ECO son 40 km de autonomía eléctrica homologada, que el anexo de valores del BOE no trae: ahí no decidimos por ti.
Valores fiscales oficiales (Orden HAC/1501/2025) — referencia para impuestos y negociación; el precio de mercado varía con km y estado.
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Familias con valor oficial en la misma banda y carrocería o motor dominantes coincidentes — para comparar antes de decidir.
Swift VOYAGER (~69.300 €) · Land Rover Range Rover (~69.200 €) · Dethleffs MAGIC (~69.200 €) · Pössl TRENTA (~70.000 €) · Swift CARRERA (~69.000 €) · Laika REXOSLINE (~70.100 €) · Frankia T 72 (~70.200 €) · Ahorn CANADA (~70.300 €)