Lancia ZETA de segunda mano100% del valor nuevo (hasta 1 año)7 de 7 versiones
| Versión | Período | Motor | C.C. | CV | CVF | Etiqueta DGT | Nuevo (2026) | Valor en 2026 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZETA 2.1 TD LX | 1997–2002 | Diésel | 2088 | 110 | 13.67 | Sin distintivo | 23.300 € | 23.300 € |
| ZETA 2.0 JTD LX | 1997–2002 | Diésel | 1997 | 110 | 13.31 | Sin distintivo | 22.900 € | 22.900 € |
| ZETA 2.1 TD LS / HL | 1997–2002 | Diésel | 2088 | 110 | 13.67 | Sin distintivo | 22.000 € | 22.000 € |
| ZETA 2.0 Turbo LX Comfortronic | 1997–2002 | Gasolina | 1997 | 148 | 13.31 | B o Sin distintivo ? | 21.900 € | 21.900 € |
| ZETA 2.0 JTD LS | 1997–2002 | Diésel | 1997 | 110 | 13.31 | Sin distintivo | 20.700 € | 20.700 € |
| ZETA 2.0 Turbo LX / HL | 1997–2002 | Gasolina | 1997 | 148 | 13.31 | B o Sin distintivo ? | 20.300 € | 20.300 € |
| ZETA 2.0 Turbo LS | 1997–2002 | Gasolina | 1997 | 148 | 13.31 | B o Sin distintivo ? | 19.600 € | 19.600 € |
Sobre la columna «Etiqueta DGT»: es una estimación, y conviene que sepas por qué
La etiqueta real la asigna la DGT por matrícula, y el criterio de fondo no es el año sino la norma Euro con la que se homologó el coche; las fechas son solo el momento en que cada norma pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva. Nosotros tenemos los años en que se fabricó el modelo, no la fecha en que se matriculó un coche concreto — por eso, cuando el periodo de fabricación cruza un corte, verás dos etiquetas separadas por «o» en vez de una elegida a cara o cruz. Pasa el ratón por cada celda y te dice el motivo. Para la etiqueta oficial de un coche con matrícula, .
Criterios: apartado E del anexo II del Reglamento General de Vehículos (RD 2822/1998), incorporado por la Orden PCI/810/2018, que clasifica los turismos así: C para gasolina Euro 4, 5 o 6 y diésel Euro 6; B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 o 5. Fíjate en que el reglamento no menciona ninguna fecha: clasifica solo por norma Euro. Los años que usamos aquí son la traducción de esas normas — el momento en que cada una pasó a ser obligatoria para toda matriculación nueva — y por eso esto es una estimación y no el dato. En los híbridos enchufables la frontera entre 0 y ECO son 40 km de autonomía eléctrica homologada, que el anexo de valores del BOE no trae: ahí no decidimos por ti.
Valores fiscales oficiales (Orden HAC/1501/2025) — referencia para impuestos y negociación; el precio de mercado varía con km y estado.
Familias con valor oficial en la misma banda y carrocería o motor dominantes coincidentes — para comparar antes de decidir.
Nissan QASHQAI (~22.000 €) · Jeep Patriot (~22.000 €) · Opel Frontera (~21.800 €) · Skoda Yeti (~21.800 €) · Ford GRAN TOURNEO (~21.800 €) · Ssanyong Musso (~21.800 €) · Seat EXEO (~22.100 €) · Alfa Romeo GIULIETTA (~22.200 €)